商用車工作組第十九次工作會(huì)議在成都召開
2020年11月12日，商用車工作組第十九次工作會(huì)議在成都召開，本次會(huì)議由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱中汽中心）主辦，四川南駿汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱南駿汽車）承辦，來自中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、商用車工作組成員單位以及標(biāo)準(zhǔn)起草單位的40余位專家代表參加了本次會(huì)議。
南駿汽車副總經(jīng)理丁吉康出席會(huì)議并致辭，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所整車部部長(zhǎng)孫枝鵬介紹了商用車工作組近期的工作安排，提出商用車標(biāo)準(zhǔn)工作組十四五時(shí)期工作的重點(diǎn)方向；中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所李玉剛就商用車工作組十三五工作成果、十四五工作設(shè)想及下一步的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目向與會(huì)代表做了匯報(bào)，一汽解放公司、東風(fēng)商用車、ACEA、湖南汽車、中集集團(tuán)等也就商用車產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)做了主旨發(fā)言。
本次會(huì)議重點(diǎn)討論了GB 1589 《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》執(zhí)行過程中問題，與會(huì)單位提出了修訂意見，并建議下一步開展相應(yīng)的調(diào)研工作。此外，會(huì)議還對(duì)《用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置》及《空氣懸架彈性效果評(píng)價(jià)方法》兩項(xiàng)在研標(biāo)準(zhǔn)展開了交流和討論，并對(duì)《車橋可提升的商用車輛技術(shù)要求》、《商用車輛-動(dòng)力輸出裝置(PTO)和輔助傳動(dòng)裝置的連接》、《道路車輛 重型商用車汽車列車用24V全自動(dòng)耦合系統(tǒng)(FACS) 》等六項(xiàng)擬制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行了研討。
會(huì)議最后進(jìn)行了總結(jié)并制定了下一步的工作計(jì)劃。本次會(huì)議充分討論了商用車未來發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)商用車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的方向形成了共識(shí)，保證了各標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目有計(jì)劃的穩(wěn)步推進(jìn)，此次會(huì)議的召開將對(duì)完善我國(guó)商用車標(biāo)準(zhǔn)體系的研究起到重要的作用。
